| LO 1800 A | |
|---|---|
|  LO 1800 A fire engine | |
| Overview | |
| Type | Truck | 
| Manufacturer | VEB Robur-Werke Zittau | 
| Production | 1960–1967 | 
| Assembly | East Germany: Zittau | 
| Body and chassis | |
| Class | 1.8 t truck | 
| Body style | Forward control lorry | 
| Layout | Front engine, all-wheel-drive | 
| Platform | Robur | 
| Related | LO 2500 / LD 2500 | 
| Powertrain | |
| Engine | LO 4 (Otto, 3345 cm3, 51.5 kW) | 
| Transmission | Manual five-speed gearbox | 
| Propulsion | Tyres | 
| Dimensions | |
| Wheelbase | 3025 mm | 
| Length | 5755 mm | 
| Width | 2365 mm | 
| Height | 2770 mm | 
| Kerb weight | 3200 kg | 
| Chronology | |
| Predecessor | none | 
| Successor | Robur LO 1801 A | 
The Robur LO 1800 A is a lightweight off-road lorry, made by East German manufacturer VEB Robur-Werke Zittau from 1960 to 1967, alongside the on-road model LO 2500. The LO 1800 A is a forward control lorry, and has rear-wheel drive with switchable front-wheel drive. Its name is an abbreviation for Luftgekühlter Ottomotor, 1800 kg, Allrad (air-cooled otto engine, 1800 kg payload, all-wheel-drive). Powered by a 3.35 L, carburetted, Robur LO 4 engine, rated 70 PS (51.5 kW) at 2800 min−1, and mated to a five-speed gearbox, the LO 1800 A can reach a top speed of 82 km/h.[1]
References
External links

Wikimedia Commons has media related to Robur LO 1800 A.
| Robur lorries from 1960 until 1991 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1960s | 1970s | 1980s | 1990s | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||||||||||||||||
| LO 2500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LD 2500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LO 1800 A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LO 2501 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LD 2501 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LO 1801 A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LO 3000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LO 2202 A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LD 3000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LD 2002 A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LO 3001 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LD 3001 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LO 3002 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LD 3002 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LD 3004 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
    This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.
